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分動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)是執行前(qian)(qian)后輪(lun)扭矩分配功(gong)能(neng)(neng)，在分動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)中間布置一(yi)個濕(shi)式多片離合器(qi)(qi)，該離合器(qi)(qi)右端通過(guo)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸驅動(dong)(dong)(dong)后輪(lun)，左端通過(guo)鏈傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)前(qian)(qian)輪(lun)。電控(kong)單元（ECU)ECU是AWD系(xi)統(tong)的(de)(de)核心，其功(gong)用是根(gen)據制(zhi)(zhi)定的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)方案，按照編(bian)制(zhi)(zhi)的(de)(de)程(cheng)序對各種傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)輸入信(xin)號(hao)進行分析、計算、處理(li)，輸出(chu)一(yi)定的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)指令(ling)，驅動(dong)(dong)(dong)電磁閥動(dong)(dong)(dong)作。AWD系(xi)統(tong)ECU主要由(you)輸入信(xin)號(hao)調(diao)理(li)電路、微處理(li)器(qi)(qi)、輸出(chu)信(xin)號(hao)處理(li)電路、電源電路等(deng)硬件(jian)(jian)部分以(yi)及控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)和控(kong)制(zhi)(zhi)程(cheng)序、軟件(jian)(jian)平臺(tai)等(deng)軟件(jian)(jian)部分組成。為保證控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)可(ke)靠地(di)工(gong)作，電控(kong)單元還必須(xu)采取有效(xiao)的(de)(de)抗干擾措施和故障(zhang)自診斷處理(li)措施。

大量(liang)批(pi)發挖掘(jue)機/推(tui)土機進口鏈軌(gui)總(zong)成、履帶板(ban)及總(zong)成、支重輪(lun)（單，雙邊系列）、拖(tuo)帶輪(lun)、引導輪(lun)、驅動輪(lun)齒(chi)圈、齒(chi)塊、礦(kuang)山斗齒(chi)、齒(chi)座、銷子、漲緊裝(zhuang)置總(zong)成、工字架等(deng).

意(yi)大利ITR履帶總(zong)成,意(yi)大利BRCO鏈(lian)軌總(zong)成,日本XWOLF履帶總(zong)成

可(ke)提供節距在90-350mm之間的(de)鏈軌總(zong)成，運(yun)用于幾乎(hu)所有類型(xing)的(de)履帶(dai)式(shi)機(ji)械(xie)。

全系列的鏈(lian)(lian)軌(gui)總成，包括傳統的干式鏈(lian)(lian)軌(gui)，密(mi)封型挖(wa)掘機鏈(lian)(lian)軌(gui)，及高強度和高壽命(ming)的密(mi)封潤滑(hua)鏈(lian)(lian)軌(gui)。

并可提供在礦山(shan)極(ji)端條件下使用的鏈(lian)(lian)軌(gui)。這些鏈(lian)(lian)軌(gui)經過特殊的改良加強(qiang)設(she)計，大大提高了整體強(qiang)度和使用壽命(ming)。

日本工廠XWOLF單雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)輪:意大利BRCO支(zhi)(zhi)重(zhong)輪

可(ke)提供各種單(dan)雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的(de)履帶機(ji)械(xie)。

四(si)輪一代市場如何進行(xing)供(gong)給側改革

目前的現狀是大家都在壓價格，拼營銷，山推、三一鏈條搞活動價格一低在低，四輪有的企業平進平出，一個輪子利潤幾塊錢都在做，造假不斷，搞笑的是，假l貨在市場上名氣很大了，反而原廠真的被視為假l貨；大部分企業也認識到單純比拼營銷已無法適應新的市場形勢，“練內功”成為企業關注的重點。四輪一帶

目(mu)前(qian)市場是，履(lv)帶要求質量高，利(li)潤相對高一(yi)(yi)些(xie)，很多代理商選(xuan)擇大廠的(de)鏈軌去(qu)銷售，利(li)潤也算可以，四輪(lun)像山推、三(san)一(yi)(yi)、徐工、龍工的(de)都價格(ge)(ge)超高，后市場基本不選(xuan)擇，而一(yi)(yi)些(xie)小廠質量可靠(kao)價格(ge)(ge)略低的(de)反而市場不錯，目(mu)前(qian)行(xing)情(qing)保持一(yi)(yi)周七天(tian)不休。四輪(lun)一(yi)(yi)帶

大家都在拼價格導致整個四輪一帶后市場行業都不愿投入無法進行，加上勞動力成本逐年增加，企業較小私l募股權和創業投資很難進行，只有靠自己關系去主機廠搞新技術和國家稅收制度改革了。四輪(lun)一帶